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在Osijek建造一座新公共汽車站的提議始于2007年，當(dāng)時Osijek市政府公布招標(biāo)，以公私合作的原則，建造一座新的公共汽車站。這項招標(biāo)要求打造一座高質(zhì)量的公共建筑、經(jīng)濟(jì)適用，同時建筑的成本低、維修也要率低。車站的屋頂是波浪起伏結(jié)構(gòu)，它為整個車站創(chuàng)造了一個可持續(xù)性的這樣空間，使人們在這里能夠享受到一絲清爽，感覺就像馳騁在浩瀚的海洋當(dāng)中。整座建筑的地下公共空間和外部的平臺公可以容納251輛車，符合一般車站的容納量。通過外部廣場，人們也可以到達(dá)車站內(nèi)部。地下車庫與公共交通分離開來。這座公共汽車站的建造風(fēng)格非�，F(xiàn)代，不管是在設(shè)計構(gòu)思，還是在性能和功效方面。其基本設(shè)計理念來源于對諸多歐洲車站和機(jī)場的研究。