使用堅(jiān)硬的保護(hù)殼和一種非常規(guī)的平衡系統(tǒng)相結(jié)合的本田Gyro2針對(duì)的是沒有看到傳統(tǒng)自行車的實(shí)用性或方便性能的目標(biāo)消費(fèi)者。這個(gè)城市代步車使用兩個(gè)單獨(dú)技術(shù)保持硬殼的平衡穩(wěn)定:本田UX- 3軟件和一個(gè)旋轉(zhuǎn)陀螺部件讓駕駛者使用雙聲道擺臂的車手可以在后方和前方引導(dǎo),保持平衡的同時(shí)避免在拐彎時(shí)撞車。設(shè)計(jì)師: Robert V Hagenstr?m。
這個(gè)長(zhǎng)的像大腦的怪物是不是天外來客?起先你不會(huì)想到它是一輛自行車吧?使用堅(jiān)硬的保護(hù)殼和一種非常規(guī)的平衡系統(tǒng)相結(jié)合的本田Gyro2針對(duì)的是沒有看到傳統(tǒng)自行車的實(shí)用性或方便性能的目標(biāo)消費(fèi)者。這個(gè)城市代步車使用兩個(gè)單獨(dú)技術(shù)保持硬殼的平衡穩(wěn)定:本田UX- 3軟件和一個(gè)旋轉(zhuǎn)陀螺部件讓駕駛者使用雙聲道擺臂的車手可以在后方和前方引導(dǎo),保持平衡的同時(shí)避免在拐彎時(shí)撞車。設(shè)計(jì)師: Robert V Hagenstr?m。