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　　張帆，這位從小就喜歡畫畫的四川小伙子，不到30歲就被全球豪華車三巨頭之一——奔馳德國設(shè)計(jì)本部聘為終身設(shè)計(jì)師；寶馬1系、奧迪A3的強(qiáng)勁競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手、上海車展上大殺菲林的奔馳A－CLASS概念車的外觀設(shè)計(jì)就出自他之手。

　　張帆的經(jīng)歷很簡(jiǎn)單：研究生畢業(yè)后直接赴德國，在奔馳德國本部一待就是8年，從一名普通的設(shè)計(jì)人員到外觀造型高級(jí)設(shè)計(jì)師。

　　張帆的經(jīng)歷又很不簡(jiǎn)單：曾經(jīng)在名校執(zhí)教與尚未確定的德國之旅之間糾結(jié)，最終為了夢(mèng)想、破釜沉舟；曾經(jīng)面對(duì)初入奔馳的莫大壓力，無數(shù)個(gè)不眠之夜，一遍又一遍修改自己的設(shè)計(jì)直到滿意為止；曾經(jīng)用三年左右的時(shí)間即斬獲奔馳的量產(chǎn)車項(xiàng)目，很多設(shè)計(jì)師窮盡一生都無法獲得。

　　在奔馳磨礪了8年的張帆在談到設(shè)計(jì)時(shí)表示，設(shè)計(jì)本身是一個(gè)動(dòng)詞，要反復(fù)推敲，膠帶貼線貼幾十遍甚至上百遍基本都是家常便飯。一個(gè)好的設(shè)計(jì)必然要經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的沉淀。