&

公益項(xiàng)目也可以做的美觀-從城市公共自行車亭棚設(shè)計(jì)說起

作者：東方網(wǎng) 來源：東方網(wǎng) ：

　　全國公共自行車活動(dòng)此起彼伏，民眾一片叫好。誠然老百姓不花一分錢，就可以解決最后一公里，平時(shí)買菜健身也可以代步，何樂而不為！

　　很多城市公共自行車過了一二年后，兇相畢露，自行車銹了，車樁晃了，鎖斷了，亭棚狼藉了，后臺數(shù)據(jù)丟失了，包括中國最早開展公共自行車項(xiàng)目的幾個(gè)城市，其問題也是層出不窮。

'　　第一代車樁式的創(chuàng)新迫在眉睫

　　公共自行車不僅是城市的解決最后一公里的公益民生項(xiàng)目服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，同時(shí)也是反映一個(gè)城市景觀和氣質(zhì)的景點(diǎn)，尤其是亭棚的設(shè)計(jì)尤其重要，它不僅要能遮陽擋雨保護(hù)公共自行車，同時(shí)它能滿足一些服務(wù)功能，如辦卡、咨詢、放置銀聯(lián)POS機(jī)等。

'　　此文不再贅敘公共自行車設(shè)備的外觀及功能，僅就占地面積及投資額最大的公共自行車亭棚進(jìn)行一些探討。

'　　筆者采訪了幾家公共自行車公司相關(guān)高層人員，各家公司的方案精彩紛呈，案例不勝枚舉，但其中一家上海公司的方案令筆者一亮，其沒有向筆者炫耀其所謂案例，而是仔細(xì)的向筆者講述了其整個(gè)項(xiàng)目的運(yùn)作思路，其中負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)的技術(shù)人員認(rèn)真的向筆者詮釋他們的設(shè)計(jì)理念，他們遠(yuǎn)赴法國、丹麥、臺灣等國家和地區(qū)，借鑒和學(xué)習(xí)了這些先進(jìn)國家和地區(qū)的亭棚設(shè)計(jì)方案，針對中國城市道板面積狹小、盲道不能占用，創(chuàng)造性的設(shè)計(jì)出鎖止器和亭棚一體化方案，而且無需移植道板樹木，可以將樹巧妙融合進(jìn)網(wǎng)點(diǎn)的設(shè)置，尤其是亭棚的設(shè)計(jì)成為城市文化和精神體現(xiàn)的一大亮點(diǎn)。

'　　這其中的務(wù)實(shí)和創(chuàng)新精神令人贊嘆！

'　　而且強(qiáng)調(diào)無論是亭棚的固定調(diào)節(jié)腳、鋼結(jié)構(gòu)底座、底座包邊、頂班均是采用國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)型材，

'　　以下是其中幾個(gè)設(shè)計(jì)的思路和理念，筆者認(rèn)為值得推廣。