提一個(gè)與數(shù)字相關(guān)的問題，和汽車相比，游艇建造的數(shù)量要低到不具可比性。這種限量的生產(chǎn)是否能夠?qū)⒁粋�(gè)如此詳盡的項(xiàng)目的成本分?jǐn)傁聛砟兀?/STRONG>
事實(shí)是，一艘超級(jí)游艇的成本在數(shù)千萬歐元以上，在項(xiàng)目的各個(gè)階段都可以安排一些備用資金。這么做，我們能使項(xiàng)目運(yùn)作得更從容，盡量減少意外，更重要的是實(shí)現(xiàn)預(yù)計(jì)的交付時(shí)間和生產(chǎn)成本，這些都是在建造船只時(shí)最常遇到的問題。詳盡的計(jì)劃也有助于精確的估算，約定明細(xì)合同以使買主避免隱含成本，這些隱含成本通常會(huì)在正常的生產(chǎn)過程中出現(xiàn)。對(duì)于所有項(xiàng)目我們都不能忽視配件的安裝空間。在游艇上，我必須事先想好在哪里預(yù)留機(jī)房的通氣孔，在哪里空出盒子的形狀用來安裝衛(wèi)星，或者哪里是舷梯。光>>好一張?jiān)敿?xì)的設(shè)計(jì)圖根本沒用，是很漂亮，但是在這個(gè)區(qū)域你還要做些其他的事情，這兒必須把所有東西騰空，這個(gè)也必須要挪走。我們需要從項(xiàng)目的初始階段就走在一個(gè)正確的方向上。
當(dāng)您說深層次研究?jī)?yōu)先于實(shí)際設(shè)計(jì)，您的意思是意大利設(shè)計(jì)師也從嚴(yán)格的純技術(shù)視角來分析一個(gè)項(xiàng)目，比如說在設(shè)計(jì)Baglietto時(shí)，船體的形狀和發(fā)動(dòng)機(jī)的類型？
我們把這一部分留給專家去做。我們對(duì)這一部分沒什么興趣。說深層次研究，我不是指把注意力放在專門技術(shù)領(lǐng)域，而是其他的廣泛領(lǐng)域。我將我們的目標(biāo)定義為嚴(yán)格、明確、細(xì)致的工作方法，以便更深入每一個(gè)工作細(xì)節(jié)，獲得最好的結(jié)果。
這是從實(shí)踐中總結(jié)出的？
從某種意義上來講，越豪華的游艇，越復(fù)雜，成本也越高，不過在建造過程中的回報(bào)也無庸置疑。不然會(huì)浪費(fèi)掉多少時(shí)間時(shí)間因素越來越成為衡量一個(gè)船廠成功與否的重要尺度。我聽說許多超級(jí)游艇建造商的預(yù)訂已¾排期到2011年2012年，節(jié)省時(shí)間已¾變得越來越重要，因?yàn)槟且馕吨ㄔ旄喔玫拇�。同時(shí)也意味著要更好地工作。沒有細(xì)節(jié)的工作隨時(shí)可能使事情變?cè)�，而設(shè)計(jì)師則要隨時(shí)應(yīng)變，以達(dá)到計(jì)劃的效果。
在最初的接觸中，Baglietto的船東對(duì)于您有哪些要求？
除了船只的縱向拓展、大量的露天空間，船東要求我們特別注意船尾區(qū)域的采光，他喜歡晚上釣魚，所以我們采取了一些相應(yīng)的特別措施。
買主是這方面的專家嗎？
他之前有一艘40米的游艇，很有¾驗(yàn)，他想要一種盛氣凌人的感覺，但不能過度。我們向他展示了三種不同的方案，最后制造出來的就是他選定的風(fēng)格。決定好之后我們就拿著設(shè)計(jì)圖和計(jì)劃書開始尋找船廠。
是什么因素促成了您與Baglietto的最終合作?
產(chǎn)品的高品質(zhì)，快速有保證的交貨期，以及合理的價(jià)格，雖然資金充足，這些仍然是考慮的重點(diǎn)。船東的技術(shù)顧問Arnaboldi博士和我們向船廠提交了條款和說明，然后就開始建造“安納爾（Antails）”。
您只提供有關(guān)外部風(fēng)格的設(shè)計(jì)么？
則上是這樣。但是實(shí)際上我們也提供外部裝修、照明系統(tǒng)以及內(nèi)部采光等等。我們采用發(fā)光二極管作為照明系統(tǒng)，它的成本比常用的鹵素?zé)粢�，但是散熱少，�?jié)能并且更安全。這項(xiàng)創(chuàng)新非常實(shí)用，如今有許多新的技術(shù)發(fā)明可以應(yīng)用到游艇上。
能舉個(gè)例子嗎？
我首先想到的就是每個(gè)人都能受益的冷卻系統(tǒng)。現(xiàn)在有許多水冷卻系統(tǒng)，可以直接安排在地板下或是天花板上，在醫(yī)院、住房、辦公室等地方被廣泛使用。這些系統(tǒng)很不錯(cuò)，沒有傳統(tǒng)系統(tǒng)的那些管道和電纜的繁瑣空間。水冷卻系統(tǒng)能把管道和電纜的距離從30厘米縮短到僅6厘米，完全無噪音，而且在作為空調(diào)機(jī)組使用時(shí)保持高效。
我們是否會(huì)看見該系統(tǒng)安裝在您設(shè)計(jì)的下一艘船上呢？
為什么不？這個(gè)系統(tǒng)吸引著我、我兒子，還有設(shè)計(jì)師辛格尼，他是我們市場(chǎng)部總監(jiān)，Baglietto項(xiàng)目的主要跟進(jìn)人。不過我們正忙著其他事兒，一個(gè)大型船只的項(xiàng)目，可能會(huì)在保加利亞。前蘇聯(lián)的東歐國(guó)家有好幾個(gè)類似項(xiàng)目，可以將船體改造成超級(jí)游艇。
就像波蘭的“荷蘭”號(hào)船體重裝？
我不想多說，或者等過一陣一切塵埃落定。無論如何，如果市場(chǎng)需求持續(xù)上升，你會(huì)發(fā)現(xiàn)保加利亞或波蘭的做法會(huì)被那些未來三四年訂單已滿的船廠采用。
結(jié)束這次采訪前還有幾個(gè)小問題。同船廠的合作您還滿意嗎?
不得不說滿意，船廠結(jié)構(gòu)合理，明顯在平均水準(zhǔn)以上，還有一個(gè)內(nèi)部的工程技術(shù)部門。
您如何評(píng)價(jià)游艇行業(yè)？
很多有才華的設(shè)計(jì)師有能力設(shè)計(jì)出許多漂亮的船只。但是，我常常見到的卻總讓我失望，甚至有點(diǎn)丑。
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