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砸錢(qián)征集不算數(shù)?臺(tái)中捷運(yùn)LOGO變海豚
作者:聯(lián)合網(wǎng)  來(lái)源:聯(lián)合網(wǎng)  :

taichuang metro logo 砸錢(qián)征集不算數(shù)?臺(tái)中捷運(yùn)LOGO變海豚

  臺(tái)中捷運(yùn)綠線車(chē)廂最近曝光,捷運(yùn)迷悄悄發(fā)現(xiàn),車(chē)頭的LOGO是3隻粉紅色海豚,跟去年贏得捷運(yùn)標(biāo)志甄選的作品不同,引起民眾質(zhì)疑。臺(tái)中市交通局長(zhǎng)林良泰說(shuō),臺(tái)中有捷運(yùn)、BRT與公車(chē),以白海豚當(dāng)成整體識(shí)別,希望大家支持。

  中捷綠線從北屯直達(dá)高鐵烏日站,目前分段同時(shí)施工,估計(jì)104年底可局部通車(chē),全線通車(chē)得等到106年底;捷運(yùn)車(chē)身由日本川崎重工設(shè)計(jì)製作,外觀以不鏽鋼原色搭配綠色線條,車(chē)頭採(cǎi)流線造型,不少人贊“有現(xiàn)代感”。

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臺(tái)中捷運(yùn)LOGO亮相

  中捷綠線屬中運(yùn)量,與臺(tái)北早期的木柵線相同,木柵線每列車(chē)有4節(jié)車(chē)廂,彼此之間不相通;臺(tái)中綠線每列車(chē)有2節(jié)車(chē)廂,最高可容納536 人,彼此相通,未來(lái)運(yùn)量加大時(shí),會(huì)縮短發(fā)車(chē)間距,不會(huì)加掛車(chē)廂。

  捷運(yùn)迷眼尖發(fā)現(xiàn),電聯(lián)車(chē)頭與車(chē)身側(cè)邊的LOGO,有3隻粉紅色海豚,加上“TAICHUNG MRT”的文字,跟去年花錢(qián)徵選的前3名都不同;去年交通局辦甄選,優(yōu)勝作品有3件,分別獲得獎(jiǎng)金10萬(wàn)元。

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臺(tái)中捷運(yùn)LOGO亮相后,網(wǎng)友發(fā)現(xiàn)與去年票選的作品完全不同。

  “臺(tái)中捷運(yùn)”臉書(shū)粉絲頁(yè)質(zhì)疑,LOGO為何變成海豚,市府應(yīng)該說(shuō)清楚。捷運(yùn)迷批評(píng),湖心亭、太陽(yáng)餅都能表現(xiàn)臺(tái)中意象,白海豚何以能凸顯臺(tái)中?也有人說(shuō),當(dāng)初投票是投假的嗎?

  不過(guò),也有人支持,有粉絲說(shuō):“喜歡白海豚的LOGO,但這樣改符合程序嗎?”

  林良泰說(shuō),甄選的LOGO都很好,但臺(tái)中除了MRT捷運(yùn),還有BRT快捷公車(chē),加上公車(chē)與規(guī)劃中的i-Bike公用自行車(chē),BRT車(chē)站是白海豚造型,利用海豚意象來(lái)整合大眾運(yùn)輸系統(tǒng),代表快速便捷的運(yùn)輸。

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