RUF SCR可能是經(jīng)典保時捷911的終極表現(xiàn)。第一個美國規(guī)格的SCR已經(jīng)降落在邁阿密的RUF的設施在Concours俱樂部，第二個模型建立在RUF的定制碳纖維底盤。為SCR提供動力的是一輛4.0升自然吸氣式六缸發(fā)動機，轉(zhuǎn)速為8,270 RPM，可產(chǎn)生510馬力，由六速手動變速。碳纖維底盤與經(jīng)典911風格的全碳纖維車身相輔相成，使該車的整備重量僅為2,756磅。雙叉骨在所有四個角落與電子可調(diào)線圈和碳陶瓷制動器擰出了底盤和發(fā)動機。內(nèi)飾采用RUF的碳纖維賽車座椅，配有黑白犬牙花紋嵌件和阿爾坎塔拉裝飾，并沒有跳過電動車窗和娛樂系統(tǒng)等舒適設施。
