霍雷肖·帕加尼(Horatio Pagani)繼續(xù)以其最新的化身，Huayra R Evo進(jìn)化Huayra。帕加尼的靈感來(lái)自于納什維爾的印地賽車(chē)比賽，將該系列的擋風(fēng)玻璃整合到華雅的設(shè)計(jì)中。這款車(chē)的其余部分是純粹的勒曼原型車(chē)，采用長(zhǎng)尾后部分，以最大限度地提高速度時(shí)的空氣動(dòng)力學(xué)性能——比Huayra r增加了45%的下壓力。Huayra r的核心是帕加尼V12-R Evo發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生900馬力和567磅-英尺的扭矩。為了應(yīng)對(duì)動(dòng)力和下壓力的增加，懸架升級(jí)了新的升沉阻尼系統(tǒng)，并輔以CCM-R碳陶瓷盤(pán)式制動(dòng)器。