福特從謝爾比手中接管了該車的生產(chǎn)，謝爾比本人在該車的開(kāi)發(fā)中幾乎沒(méi)有什么投入，對(duì)競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)注也消失了。這輛1969年的謝爾比GT350有著完全不同的故事。這輛車是在加利福尼亞新賣的，在首次出售后不久就被盜并損壞了。保險(xiǎn)公司拒絕修理那輛汽車，而把錢付給了車主。隨后，它被加利福尼亞州圣萊安德羅的ABC Auto Wreckers公司收購(gòu)，該公司的老板杰里·萊卡茲(Jerry Lecatse)為SCCA的B級(jí)生產(chǎn)制造了它。該車接受了Boss 302發(fā)動(dòng)機(jī)，防滾架，并在Maier玻璃纖維車身上涂上了Grabber Green漆，并在1973年至1980年之間進(jìn)行了比賽。到那時(shí)，這輛車已經(jīng)是藍(lán)色的了，配備了351克利夫蘭大底盤的GT1賽車。