大多數(shù)人會(huì)說，制造一輛既符合今天的安全標(biāo)準(zhǔn)，又能捕捉五六十年代跑車的精髓的汽車是不可能的。阿瑞斯不這么認(rèn)為——瓦米·拉麗克·斯派德證明了這一點(diǎn)。阿瑞斯拋棄了現(xiàn)代對(duì)更大數(shù)字的癡迷，以及為一個(gè)普通駕駛技術(shù)的人制造高性能汽車所需要的所有技術(shù)。相反，Lalique由231馬力的直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力-想想梅賽德斯280SL，而不是保時(shí)捷或法拉利。選擇這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)是因?yàn)樗奶匦院吐曇?能和車身完美搭配的東西。Lalique是經(jīng)典法拉利和瑪莎拉蒂的混合體，帶有一點(diǎn)捷豹的味道，它看起來像是一個(gè)精心設(shè)計(jì)的整體，而不是為了適應(yīng)現(xiàn)代車架而拉伸的外皮——盡管它是碳纖維的，而不是手工成形的鋁。法國(guó)水晶制造商Lalique借用了它的名字，并將13顆手工水晶應(yīng)用于車身、內(nèi)飾和車輪上。這款現(xiàn)代經(jīng)典車型將只生產(chǎn)12輛。