汽車可能從來沒有像現(xiàn)在這樣好，但在一個跨界suv和轎車的海洋中，沒有什么比經(jīng)典車型更引人注目。就像《無敵金剛》一樣，我們可以更好、更強、更快地重建這些經(jīng)典。Velocity Classics在第一代K5 Blazer上就是這么做的。就像最初的K5一樣，Velocity Classics restomod沒有頂部，盡管有四個座位—而不是一個—都是標準設(shè)備。引擎蓋下是第五代LT1 V8發(fā)動機，功率為455馬力，配以10速通用自動變速器。福克斯線圈減震器，達納44和60軸，以及阿特拉斯雙速變速箱使K5通過粗糙的東西，威爾伍德剎車使一切停止。內(nèi)部是與外部相匹配的內(nèi)部顏色，帶有復古空氣暖通空調(diào)和六點滾籠。構(gòu)建需要三個多月的時間才能完成，Velocity Classics已經(jīng)準備好接受訂單。