近日，福特旗下跑車品牌 Mustang 發(fā)布了第六代新車，同時(shí)也將在 2014 年 4 月 17 日迎來(lái)其 50 周歲的生日。隨著車型的歷代革新，Mustang 車標(biāo)也經(jīng)歷了一段曲折的演變史。接下來(lái)就跟著我們以車標(biāo)為視角，一窺這款美系經(jīng)典跑車的 50 年吧。
1. 寓意美國(guó)精神的車標(biāo)設(shè)計(jì)
1961 年，設(shè)計(jì)師 Philip T. Clark 為福特的跑車計(jì)劃設(shè)計(jì)了“野馬車標(biāo)”：一頭奔跑的馬，并取美國(guó)星條旗的紅白藍(lán)三色以彩帶打底，寓意這部跑車將成為美國(guó)精神的代表。上圖的左邊是“野馬車標(biāo)”設(shè)計(jì)草圖，右邊是正在工作的 Philip T. Clark。
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2. Mustang I 的寫(xiě)實(shí)與大膽
1962 年，兩座式概念跑車 Mustang I 出世。車標(biāo)部分基本保留 Philip T. Clark 的設(shè)計(jì)，馬的形象寫(xiě)實(shí)但略顯粗糙。與此同時(shí)，Mustang I“長(zhǎng)車頭，短車尾，線條分明”的大膽設(shè)計(jì)也為日后的 Mustang 車型奠定了基礎(chǔ)。
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3. 讓“野馬”繼續(xù)向左
1963 年，福特計(jì)劃量產(chǎn) Mustang，意味著確定正式車標(biāo)的時(shí)候到了。設(shè)計(jì)師 Charles Keresztes 和 Waino Kangas 進(jìn)行了多種嘗試，包括以美洲獅為主題的車標(biāo)（上面圖的左邊）和以國(guó)際象棋為靈感的馬頭車標(biāo)（上圖的右邊）。
決定選用“野馬車標(biāo)”后，設(shè)計(jì)師們又開(kāi)始爭(zhēng)論是否該讓馬頭向右以符合人們觀看賽馬的視覺(jué)習(xí)慣（上面這張圖就是馬頭分別向左和向右的嘗試）。最終，一手打造 Mustang 項(xiàng)目的 Lee Iacocca 以“Mustang 是匹野馬”為由，敲定了“不走尋常路”的左向馬頭，而這一朝向也被解讀為“開(kāi)拓西部”的象征。
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4. 第一代 Mustang 與奔跑的野馬
1964 年，第一代 Mustang 改以四座形式呈現(xiàn)。“野馬車標(biāo)”被去掉了彩帶（輪眉處依舊保留“野馬與彩帶”標(biāo)識(shí)），馬的形象從寫(xiě)實(shí)變得圓潤(rùn)了許多，馬背和尾巴也趨于水平，總之就是看上去更像一匹奔跑的野馬了。
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5. 第二代 Mustang 的欄中野馬
1974 年，第二代 Mustang 發(fā)布。盡管“野馬車標(biāo)”沒(méi)有改動(dòng)，但搭上新設(shè)計(jì)的進(jìn)氣格柵，倒是形成了著名的“欄中野馬”。輪眉標(biāo)識(shí)處，“野馬”被設(shè)計(jì)師疊加在羅馬數(shù)字“II”上，以表明這是第二代 Mustang。同時(shí)，福特開(kāi)始為 Mustang 車身、動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行瘦身，以度過(guò)當(dāng)時(shí)的能源危機(jī)。
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6. 第三代 Mustang 與野馬迷失
第三代 Mustang 出現(xiàn)了巨大改變：先是外觀上缺少了肌肉感，其次“野馬車標(biāo)”被福特標(biāo)識(shí)取代，輪眉上的“野馬與彩條”也不見(jiàn)了，后來(lái)還取消了前臉格柵設(shè)計(jì)。也正是在這一階段，傳奇跑車 Mustang 開(kāi)始走向低迷。盡管福特一直試圖通過(guò)車型調(diào)整以挽回流失的車迷，但沒(méi)了“野馬車標(biāo)”的 Mustang 總讓人覺(jué)得少了點(diǎn)什么。
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7. 野馬回歸的第四代 Mustang
吸取前代教訓(xùn)，第四代 Mustang 在 1994 年帶著經(jīng)典的“欄中野馬”和“野馬與彩帶”再戰(zhàn)江湖。于逆境出擊的 Mustang 以全新外觀設(shè)計(jì)搭載強(qiáng)勁動(dòng)力系統(tǒng)，贏回了車迷的目光。
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8. 更真實(shí)的野馬車標(biāo)
2010 年，福特宣布為第五代 Mustang 更換全新車標(biāo)（上圖的上面是 2010 款車標(biāo)，下面是 09 年的版本，看看有什么不同）。設(shè)計(jì)師 Douglas Gaffka 操刀為“野馬車標(biāo)”更換了“膚色”，且大到身體比例小至馬鬃細(xì)節(jié)都進(jìn)行了調(diào)整，整體鑿刻顯出飽滿生氣，用設(shè)計(jì)師的話來(lái)說(shuō)便是“更接近真實(shí)的野馬”了。這款全新的“野馬車標(biāo)”也被沿用至今。
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9. 那些具有特殊意義的標(biāo)識(shí)
說(shuō)完了這些年不斷推陳出新的“野馬車標(biāo)”，也來(lái)看看那些具有特殊意義的 Mustang 標(biāo)識(shí)吧。
▲40 周年紀(jì)念版車標(biāo)（上圖的左邊）與 45 周年紀(jì)念版車標(biāo)（上圖的右邊）。
▲致敬“野馬之父”Lee Iacocca 的 45 周年限量版 Iacocca Silver Mustang，其車標(biāo)也打造為“IACOCCA 徽記”。上圖這位正是傳奇人物 Lee Iacocca 。
▲2009 年為支持全球乳腺癌防治活動(dòng)推出的“Warriors in Pink”輪眉標(biāo)識(shí)。
以上，便是 Mustang 車標(biāo)的演變史了。其實(shí)一路細(xì)數(shù)下來(lái)，不難看到 Mustang 在這 50 年間有過(guò)輝煌的同時(shí)，也走過(guò)一些彎路。難得的是，這匹“野馬”始終保持著不斷進(jìn)取的毅力，以品牌的成長(zhǎng)歷程詮釋了一部跑車的“美國(guó)精神”?；叵胱畛?，這也恰是 Philip T. Clark 在設(shè)計(jì)“野馬車標(biāo)”時(shí)賦予 Mustang 的寓意。
另外還有讓我們好奇的是，即將迎來(lái)50 歲生日的Mustang，又會(huì)推出什么樣的特殊設(shè)計(jì)或者紀(jì)念方式呢？
