與米其林概念輪胎類似,這款新型輪胎的設(shè)計(jì)在技術(shù)上又是一次革命性的創(chuàng)新。輪胎內(nèi)部無需空氣作為主要支撐元素,可以讓汽車的行駛安全性能得以提升,還能節(jié)省燃料損耗。此外,它還采用碳纖維原料和開夫拉(kevlar)材料塑成,能夠在減輕重量的同時(shí)提高自身的堅(jiān)韌程度。雖說這款新型輪胎目前還在測(cè)試當(dāng)中,但是它的上市仍然值得期待。
與米其林概念輪胎類似,這款新型輪胎的設(shè)計(jì)在技術(shù)上又是一次革命性的創(chuàng)新。輪胎內(nèi)部無需空氣作為主要支撐元素,可以讓汽車的行駛安全性能得以提升,還能節(jié)省燃料損耗。此外,它還采用碳纖維原料和開夫拉(kevlar)材料塑成,能夠在減輕重量的同時(shí)提高自身的堅(jiān)韌程度。雖說這款新型輪胎目前還在測(cè)試當(dāng)中,但是它的上市仍然值得期待。
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