一群在汽車設計工作室實習的高中生設計了這輛塑料外殼的電動車,這款車不僅造價低廉,而且十分節(jié)能。學生們利用舊賽車的底盤做基底,然后在上面按照設計好的外殼曲面焊接金屬框架,最后將熱縮塑料精細地覆蓋在上面。這輛車采用電動發(fā)動機驅動,由21節(jié)鋰離子電池供電,整車重量不足1200磅,其中塑料和框架部分僅重39磅。由于質量較輕,這輛車開起來十分節(jié)能,所需電能如果折合成汽油的話相當于每加侖汽油可以行使300英里。
一群在汽車設計工作室實習的高中生設計了這輛塑料外殼的電動車,這款車不僅造價低廉,而且十分節(jié)能。學生們利用舊賽車的底盤做基底,然后在上面按照設計好的外殼曲面焊接金屬框架,最后將熱縮塑料精細地覆蓋在上面。這輛車采用電動發(fā)動機驅動,由21節(jié)鋰離子電池供電,整車重量不足1200磅,其中塑料和框架部分僅重39磅。由于質量較輕,這輛車開起來十分節(jié)能,所需電能如果折合成汽油的話相當于每加侖汽油可以行使300英里。
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