未來設(shè)計(jì) 大眾在網(wǎng)絡(luò)上展示的2028年概念車
德國大眾最近以專門設(shè)立網(wǎng)站的方式，向人們展現(xiàn)大眾對(duì)于2028年概念車的理解。大眾召集招集工程師、設(shè)計(jì)師和學(xué)者共同研發(fā)出三款概念車型：one、room和ego，分別展現(xiàn)未來城市(圖庫 論壇)移動(dòng)、家庭用車和運(yùn)動(dòng)化跑車的構(gòu)想。
one概念車是未來城市交通工具的理想模型。該車強(qiáng)調(diào)Car-to-X汽車網(wǎng)絡(luò)化理念，未來車輛之間將建立網(wǎng)絡(luò)溝通，結(jié)合公路資訊系統(tǒng)，整合每一輛車的位置、速度、道路狀況等資訊，通過中央電腦的處理，將資訊傳遞至車輛，便得以避免交通堵塞、交通意外、甚至協(xié)助尋找停車位等功能。
而通過Car-to-X網(wǎng)路架構(gòu)，當(dāng)駕駛欲駛上高速公路系統(tǒng)時(shí)，控制中心得以視現(xiàn)行路況，告知駕駛適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī)和車速，使車輛得以匯入高速公路車流之中。而在市區(qū)交通高峰時(shí)段，通過網(wǎng)絡(luò)溝通，同向車輛也能形成列車般的車流，在控制中心的規(guī)劃下，以同步速度前進(jìn)，并搭配交通標(biāo)志，以達(dá)到最為順暢的市區(qū)交通情形。
此外Car-to-X網(wǎng)絡(luò)未來也將提供完整的停車資訊，控制中心可掌握停車位的使用情形，駕駛僅需輸入目的地，控制中心便可將車輛導(dǎo)航至最近的停車空位。而可變底盤的設(shè)計(jì)，也讓one概念車得以順利進(jìn)入停車空間
未來，在特別規(guī)劃的高速公路上，room概念車所搭載的駕駛輔助系統(tǒng)、智能型交通管理系統(tǒng)和衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)整合，將可提供相當(dāng)精確且安全的自動(dòng)駕駛功能。而room概念車也能儲(chǔ)存記錄駕駛員的各種駕駛習(xí)慣，更能夠在駕駛上車之際，便通過電腦或PDA下載駕駛當(dāng)日的行程，以計(jì)算出最優(yōu)化的行駛路徑。
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