現(xiàn)代勞恩斯COUPE概念車
十屆華誕、全新舞臺、來自18個(gè)國家和地區(qū)的2,100余家廠商登頂論劍，在數(shù)不勝數(shù)的新鮮元素裝點(diǎn)下，2008北京國際車展的“新境界”主題被展現(xiàn)的淋漓盡致。雖然擁有令人目不暇接的新車型，但來自現(xiàn)代汽車的兩款后輪驅(qū)動(dòng)車型——Rohens(勞恩斯) 與 Genesis Coupe，卻在聚斂眾多觀眾目光的同時(shí)，展現(xiàn)了現(xiàn)代品牌豪華領(lǐng)域的理念與技術(shù)。
Rohens(勞恩斯) 采用后輪驅(qū)動(dòng)方式，彰顯豪華和運(yùn)動(dòng)特性，即便與奔馳E系、BMW5系和Lexus GS等豪華車相比也絲毫不顯遜色，車身鋼板的抗扭剛性甚至比寶馬5系和奔馳E級還高12%-14%；而搭載3.8L Lamda發(fā)動(dòng)機(jī)的Genesis Coupe，6.5秒便可從0km/h加速到100km/h，加之極具“殺傷力”的剛猛曲線、流線型風(fēng)格和“Z”字型的整體外觀，使現(xiàn)代汽車輕松躋身豪華陣容。
Rohens(勞恩斯) 與 Genesis Coupe的參展，是現(xiàn)代豪華車在中國市場首次的集中亮相，背后意義意味深長。據(jù)悉，中國將作為Rohens(勞恩斯)海外市場的首發(fā)率先上市；而Genesis Coupe也預(yù)計(jì)在2009年在全球上市。種種跡象顯示，現(xiàn)代汽車正全面挺進(jìn)豪華車市場，并把中國作為其戰(zhàn)略前沿。
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