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可依地形自動(dòng)調(diào)整座椅的新款概念自行車

作者:smoyu 來(lái)源：333cn.com 點(diǎn)擊：

就像制作者所說(shuō)的，雖然你不太可能明天就在商店買到這樣的自行車，但在自行車發(fā)展史上，這確實(shí)是個(gè)巨大的飛躍。就像當(dāng)初從前輪大后輪小的 Penny Farthing 自行車到現(xiàn)代兩輪模式的自行車的改革一樣。它無(wú)需你手動(dòng)調(diào)節(jié)就能自行前后滑動(dòng)。如果你要上坡，駕駛座會(huì)向后滑，將騎手置于更加垂直的位置；當(dāng)要下坡的時(shí)候，駕駛座會(huì)向前滑，將騎手置于較低位置，給你更快的速度和更好的控制。駕駛座的微調(diào)由把手控制，也沒(méi)有現(xiàn)代自行車的傳統(tǒng)叉狀結(jié)構(gòu)和鏈條裝置。這樣的概念是由自行車設(shè)計(jì)工廠 Cannondale 提出的，后來(lái)由一家名為 Priority Design 的公司創(chuàng)造出了工作模型。Cannondale 說(shuō)：“將這樣一個(gè)神奇的概念變成現(xiàn)實(shí)的模型確實(shí)是個(gè)極苛刻的任務(wù)。這需要?jiǎng)?chuàng)造性的工程學(xué)知識(shí)、設(shè)計(jì)敏感性和卓越的制作才能。” Priority Designs 公司除了具備上述所有因素外，還擁有精益求精的激情，最終成功趕在八月的 EUROBIKE 展示會(huì)前如期完成。