設(shè)計(jì)，是捷豹過(guò)去、現(xiàn)在、未來(lái)的永恒表達(dá)方式。
進(jìn)入C-XF的世界
Start Up
今年年初的底特律車展上，捷豹發(fā)布了全新概念車C-XF。作為一款昭示著捷豹未來(lái)設(shè)計(jì)方向的概念車款，捷豹的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)在這一作品中傾注了全部的智慧和靈感。大量業(yè)界領(lǐng)先創(chuàng)新技術(shù)的運(yùn)用和對(duì)于捷豹純正、動(dòng)感、含蓄、平衡美學(xué)的傳承與發(fā)揚(yáng)，使該款 “未來(lái)捷豹”成了世界豪華車壇今年最驚艷的聚焦點(diǎn)。C-XF一經(jīng)亮相，就被美國(guó)權(quán)威汽車雜志Autoweek評(píng)選為底特律“車展之星”；近期，C-XF更是榮膺英國(guó)著名汽車雜志Fleet World主辦的“2007 Fleet World Honours”的“編輯特別獎(jiǎng)”；而東南汽車媒體組織又授予C-XF“2007年北美年度風(fēng)云概念車”殊榮。
C-XF，是新一代捷豹的魅力所在。不妨，從這一刻起，讓我們通過(guò)與5位來(lái)自捷豹各個(gè)領(lǐng)域設(shè)計(jì)大師的對(duì)話，進(jìn)入C-XF的世界。在捷豹概念設(shè)計(jì)工坊內(nèi)，展開(kāi)一趟品鑒捷豹非凡美學(xué)的旅程，通過(guò)“靈動(dòng)篇”與“純粹篇”兩個(gè)篇章的指引，您將感受到捷豹引領(lǐng)潮流的設(shè)計(jì)理念和大膽的未來(lái)設(shè)計(jì)方向�！�
靈動(dòng)篇 VIVID – LIGHT & MOVEMENT
浮“光”掠“影”
靈動(dòng)篇將為您展示來(lái)自捷豹的全新概念車C-XF，一款優(yōu)雅迷人的四門運(yùn)動(dòng)型概念轎車。C-XF完美詮釋了捷豹品牌的設(shè)計(jì)理念——?jiǎng)痈屑で槎謨?yōu)雅迷人，其巔峰設(shè)計(jì)預(yù)示了下一代捷豹的設(shè)計(jì)方向。
靈感
Inspire
靈感總是先聲奪人。每一款堪稱藝術(shù)品的捷豹，無(wú)不來(lái)源于設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)揮灑智慧同時(shí)互相激越出的靈感火花。
(Julian Thomson：捷豹高級(jí)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)首席設(shè)計(jì)師；Adriana Monk：捷豹高級(jí)內(nèi)飾首席設(shè)計(jì)師)
Julian：捷豹C-XF展現(xiàn)了捷豹的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，它代表著捷豹品牌的未來(lái)發(fā)展方向和品牌的象征意義。
Adriana：捷豹C-XF的妙處在于簡(jiǎn)約。首先，你要把所有想得到的點(diǎn)子都集中起來(lái)，內(nèi)容越細(xì)越好，然后去粗取精，留下最精髓的部分，創(chuàng)造出美輪美奐、巧奪天工的作品。我們每個(gè)人都為游艇設(shè)計(jì)師的靈感之作所折服，在一次設(shè)計(jì)展示中，他來(lái)與我們交流，結(jié)果他從我們的控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)中獲得靈感，將其運(yùn)用到游艇的設(shè)計(jì)中，所以說(shuō)，我們總是能相互激發(fā)創(chuàng)作靈感。
Julian：當(dāng)你第一眼看到這輛車的時(shí)候，它就像一幅畫，打開(kāi)燈后，內(nèi)部的結(jié)構(gòu)就一覽無(wú)遺。就像文筆生動(dòng)的小說(shuō)那樣，它的“情緒”需要依靠色彩的變幻和機(jī)身的質(zhì)地來(lái)營(yíng)造，顯得神秘莫測(cè)；情節(jié)引人入勝�；蛘哒f(shuō)，它就像一位男主角，它的情緒可以通過(guò)顏色的變化來(lái)體現(xiàn)。
Adriana：常有同事跑過(guò)來(lái)說(shuō)，大家來(lái)看看我找到的東西；或者Julian會(huì)說(shuō)，快看，這塊木頭真是太棒了，我們不妨利用一下。
草圖
Drawing
從簡(jiǎn)樸、純粹、洗練的的草圖開(kāi)始，將設(shè)想忠實(shí)地付諸現(xiàn)實(shí)，是件有趣的事。
(Alister Whelan：捷豹C-XF內(nèi)飾主設(shè)計(jì)師；Adam Hatton：捷豹C-XF外觀主設(shè)計(jì)師)
Adam：在繪制設(shè)計(jì)圖的時(shí)候，你必須確定設(shè)計(jì)對(duì)象的類型，了解自己要做什么，那么落筆的時(shí)候你就能輕松自如，當(dāng)然，在頭腦中始終會(huì)保留著一個(gè)明確的主題。
Alister：我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)所推崇的核心價(jià)值理念是：縮小汽車儀表板的體積、讓車身顯得更具運(yùn)動(dòng)感和提高電子方位儀的敏感度。在工作時(shí)，大家分別從不同的方面突破，采取類似于模塊化的合作模式。我們可以在草稿紙和便簽紙上自由設(shè)計(jì)，不斷提出新的設(shè)想，然后逐步完成車內(nèi)部件的設(shè)計(jì)工作，創(chuàng)造出流暢的車身線條。但與此同時(shí)，所有人又都有著一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化的頭腦。
Adam：所有的設(shè)計(jì)工作基本都是合作完成的，Ed和Alister統(tǒng)管車身內(nèi)部和外部的所有設(shè)計(jì)工作，而Louis則不斷提出他的設(shè)想，指明不同設(shè)計(jì)之間如何相互影響，又是如何起效，我相信，捷豹C-XF會(huì)讓您看到所有這些設(shè)計(jì)被整合到一起后的整體效果。
Alister：當(dāng)儀表板中央的光管發(fā)出藍(lán)光時(shí)，環(huán)繞車廂四周的光管也會(huì)隨之發(fā)光，即刻營(yíng)造出一種真實(shí)的戲劇效果，讓觀賞者也能感同身受。
Adam：與此同時(shí)，車前燈亮起，橫貫車頭底部的那條藍(lán)色光管也一閃而亮。
設(shè)計(jì)一款捷豹
Design a Jaguar
by 捷豹設(shè)計(jì)總監(jiān)Ian Callum
捷豹一直以來(lái)都將現(xiàn)代性和動(dòng)感、激情加以融合，它以運(yùn)動(dòng)房車而聞名，早在20世紀(jì)60年代它就提出“運(yùn)動(dòng)房車”和“運(yùn)動(dòng)豪華房車”的概念并擁有了自己的運(yùn)動(dòng)房車品牌。如今，雖然其他品牌都在沿用這一設(shè)計(jì)理念，但是我們要重新奪回自己的領(lǐng)地，成為以運(yùn)動(dòng)豪華房車著稱的汽車制造商。追溯過(guò)去，捷豹XJ系列的開(kāi)發(fā)歷程可以為我提供借鑒，在該系列轎車面世的時(shí)候，多數(shù)現(xiàn)代車也面世了，這就是我對(duì)當(dāng)代現(xiàn)代車的理解。我現(xiàn)在要做的工作就是，領(lǐng)悟當(dāng)時(shí)的設(shè)計(jì)精髓，分析40年后的今天又該如何，我必須讓我的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)了解那是一輛怎樣的車，它的實(shí)際效能如何，觀賞者能夠從外觀上看出怎樣的效能，是否能讓他們?yōu)橹偪�，從視覺(jué)上體現(xiàn)怎樣的動(dòng)感；然后，我們?cè)賹⑦@些設(shè)計(jì)理念復(fù)制過(guò)來(lái)，創(chuàng)造出屬于本世紀(jì)的新車。
于是，對(duì)于C-XF這款車，我們的愿景很明確——它將是下一代捷豹轎車的設(shè)計(jì)方向。它在外觀上還要更具動(dòng)感。運(yùn)動(dòng)房車和運(yùn)動(dòng)豪華房車一樣，雖然承載的人數(shù)和行李更多，但標(biāo)準(zhǔn)是完全一致的。對(duì)于前者來(lái)說(shuō)，具體的標(biāo)準(zhǔn)就是效能，就好像一個(gè)運(yùn)動(dòng)員或一塊肌肉，不管出于什么正式的原因，還是從實(shí)際操作或結(jié)構(gòu)上考慮，車內(nèi)都不允許有多余的部分。之所以我們把轎車的造型比喻成肌肉，這是因?yàn)閮烧叨季哂袕?qiáng)悍、伸展性強(qiáng)、形象簡(jiǎn)潔的特點(diǎn)。對(duì)于每一位設(shè)計(jì)師來(lái)說(shuō)，對(duì)于張力這一特征的把握至關(guān)重要。唯有這樣，才能有效地從視覺(jué)上體現(xiàn)出轎車的效能，任何的多余都不能有。
轎車的動(dòng)感特性不能只在行進(jìn)時(shí)體現(xiàn)，我們更要運(yùn)用一種“潛在力量”，在靜止時(shí)也能同樣彰顯動(dòng)感。轎車往往都具有更強(qiáng)的個(gè)性化特色，我們要的是更具“張力”的外觀，所以它絕不能體現(xiàn)出羞怯的意味，不管從哪個(gè)方面去審視，捷豹運(yùn)動(dòng)房車的外觀都相當(dāng)養(yǎng)眼，具有一種逼人的氣勢(shì)，一眼看上去就要給人強(qiáng)悍的印象，絕不會(huì)有膽怯感。要想設(shè)計(jì)出這樣的車就必須遵循一定的原則和理念，無(wú)論是形態(tài)、線條，還是圖樣、造型，只要把這幾項(xiàng)都把握準(zhǔn)了，最后出來(lái)的效果就一定會(huì)相當(dāng)驚艷、奪人眼球。
純粹篇- “聲”“色”交融
PURE – MATERIALS & SOUND
純粹篇將帶您進(jìn)入一個(gè)更為迷人的捷豹概念設(shè)計(jì)世界。在這里，您將進(jìn)一步領(lǐng)略捷豹對(duì)當(dāng)代先進(jìn)材料的創(chuàng)新應(yīng)用、捷豹與行業(yè)尖端聲學(xué)技術(shù)的完美結(jié)合、以及近距離地去了解打造了這款全新概念車C-XF的捷豹優(yōu)秀設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)。
以捷豹設(shè)計(jì)總監(jiān)Ian Callum以及高級(jí)設(shè)計(jì)組負(fù)責(zé)人Julian Thomson為首的這一精英設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，已經(jīng)在2005年成功推出了滿載榮譽(yù)的捷豹XK跑車系列。C-XF概念車將無(wú)疑以其開(kāi)創(chuàng)新的外觀設(shè)計(jì)以及創(chuàng)新的內(nèi)飾設(shè)計(jì)理念，再次引領(lǐng)全球豪華車市場(chǎng)的下一個(gè)奢華潮流。
創(chuàng)新的材料應(yīng)用
Contemporary Use of Materials
捷豹一直對(duì)材料精益求精，向來(lái)堅(jiān)持使用高級(jí)材料的傳統(tǒng)。但 C-XF將對(duì)高技術(shù)材料的紋理的運(yùn)用發(fā)揮到了極至，它使所有材料各司其職，極為干凈、極為精純。
(Julian Thomson: 捷豹高級(jí)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)首席設(shè)計(jì)師；Alister Whelan：捷豹C-XF內(nèi)飾主設(shè)計(jì)師；Adriana Monk：捷豹高級(jí)內(nèi)飾首席設(shè)計(jì)師；Ed Willis:捷豹C-XF座椅與音響系統(tǒng)設(shè)計(jì)師)
Alister：C-XF所有內(nèi)飾都為黑色，車頂是黑色皮革，而車門的頂層也是特制皮革，皮革的紋理渾然一體。皮革都擁有技術(shù)性紋路，手感絕對(duì)精致細(xì)膩，所有座位都是如此。
Ed：在設(shè)計(jì)的早期我們就決定座位必須具有一種顆粒手感，而材料必須具有高度的對(duì)比性。所以首先，我們?yōu)樽蛔隽擞矚た勘吃O(shè)計(jì)，內(nèi)側(cè)柔軟舒適。我們決定，皮革的整理必須具有高度光澤。我們知道我們需要能同皮革構(gòu)成對(duì)比的材料，其剪裁必須明快，光澤度高。
Adriana：至于木料，當(dāng)時(shí)我們想為木料安排一種別具一格的設(shè)計(jì)。既然我們要開(kāi)發(fā)的是黑色加黑色的設(shè)計(jì)，而深炭黑與黑色是絕對(duì)精致的搭配，所以我們就開(kāi)發(fā)出了這款無(wú)與倫比的黑色設(shè)計(jì)。
Julian：因此我們就有了同色調(diào)深淺色的和諧色彩搭配。
Adriana：然后就是著重強(qiáng)調(diào)圖形元素，一些貫穿整個(gè)車輛的元素，將您緊緊包圍，通過(guò)照明元素進(jìn)行著重顯示，這樣的內(nèi)裝真正具有吸引力。我想說(shuō)的是，比如時(shí)裝，請(qǐng)觀察一下鞋子或手袋的流行式樣，其皮革的處理，把什么都弄得外觀陳舊，相同的材料可以進(jìn)行很多類型的加工。我們可能使用一種有很多涂層面的皮革，使得它看上去絲毫不像皮革，可以給座位加一些褶邊。但這不是當(dāng)代設(shè)計(jì)，沒(méi)有領(lǐng)先一步的氣魄。捷豹一向致力于開(kāi)發(fā)突破性的新技術(shù)，表達(dá)自己對(duì)設(shè)計(jì)理念的追求。
如果您考慮一下象征捷豹的所有設(shè)計(jì)關(guān)鍵要素以及所有價(jià)值，您會(huì)發(fā)現(xiàn)一切都充滿了靈氣，捷豹?jiǎng)?chuàng)造了自己品牌所具有的鮮明特征，雅致而又前衛(wèi)，保持了美好形態(tài)，真正做到既簡(jiǎn)約又瀟灑。
細(xì)節(jié)與精準(zhǔn)
Detail & Precision
細(xì)節(jié)，是捷豹設(shè)計(jì)的精髓。品味C-XF的獨(dú)到細(xì)節(jié)，您會(huì)發(fā)現(xiàn)，一切充滿靈氣。
(Adriana Monk：捷豹高級(jí)內(nèi)飾首席設(shè)計(jì)師；Ed Willis:捷豹C-XF座椅與音響系統(tǒng)設(shè)計(jì)師；Adam Hatton：捷豹C-XF外觀主設(shè)計(jì)師；Linda Anderson：捷豹C-XF外觀細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)師；)
Adriana：我們把C-XF整個(gè)頂篷設(shè)計(jì)成白色，為什么呢？因?yàn)檫@能使您感受到處于較為寬敞的環(huán)境之中，而不會(huì)讓您感覺(jué)到壓抑，如同關(guān)在箱子里透不過(guò)氣來(lái)，所以我們把整個(gè)頂篷設(shè)計(jì)成白色。您也可以打開(kāi)照明燈，使車內(nèi)充滿藍(lán)色的流光異彩，處于這種環(huán)境中的感覺(jué)非常美妙。
Ed: C-XF的后座較為復(fù)雜，有點(diǎn)同整體環(huán)境融為一體的意味。就像給車輛的脊骨覆蓋上一層皮膚一樣，座位多多少少與車體相連，并部分同車門相整合。所以，坐在后排時(shí)所有后排乘客都會(huì)感到好像自己融入了整個(gè)車輛環(huán)境之中。
Adam：C-XF的外裝運(yùn)用銀與鋁的組合，以及白色，這一切都主要用于突顯車輛外表的干凈、精純，有那么一點(diǎn)裝飾件，但不顯得過(guò)分張揚(yáng)。使得捷豹整個(gè)車身顯得干凈、優(yōu)雅而又精純的要點(diǎn)之一是車身上沒(méi)有車把。 但這樣一來(lái)的確使技術(shù)元素同情感與造型元素實(shí)現(xiàn)了完美結(jié)合。
Linda：車輛大燈的整體設(shè)計(jì)極為簡(jiǎn)約、雅致、美觀。另外，所添加的圖案顯得分外典雅。我覺(jué)得要做到恰到好處其實(shí)不容易，因?yàn)楹芏嗥嚩加刑嗟姆爆嵓?xì)節(jié)，我認(rèn)為要同時(shí)做到簡(jiǎn)約而又清新的確有難度。
燈光的藝術(shù)
Drama of Light
“偶然的一次機(jī)會(huì)發(fā)現(xiàn)了所謂的電致發(fā)光(EL)技術(shù)，讓我驚奇不已，不由為之吸引。接著，開(kāi)始一步步在此發(fā)展……最終使Elumin8成為現(xiàn)實(shí)�！�
“簡(jiǎn)單說(shuō)來(lái)，這是一個(gè)交流電印制燈……這種材料幾乎無(wú)法毀壞，把它切割開(kāi)，扭曲，重新組合后，仍然能夠發(fā)光�！�
“這也是首次有汽車制造商運(yùn)用這項(xiàng)技術(shù)，生產(chǎn)有特色的車型。捷豹設(shè)計(jì)小組要求甚為苛刻，C-XF的車頂、座椅下、引擎室、車門上，處處都應(yīng)用了電致發(fā)光(EL)技術(shù)。下一步則是將照明系統(tǒng)融入車的整體系統(tǒng)中，讓其從幕后走出，成為本身光彩熠熠的光源�！�
——Richard Kirk?Elumin 8技術(shù)創(chuàng)始人
完美空間里的完美聲學(xué)
Advanced Acoustics
未來(lái)發(fā)展中，空間音響令人感到興奮。奇妙的汽車三維音響系統(tǒng)，將告訴軟件揚(yáng)聲器的具體位置，令聲音在三維空間內(nèi)移動(dòng)時(shí)，形成最佳的超現(xiàn)實(shí)的空間聲場(chǎng)。
(Ed Wills：捷豹C-XF座椅與音響系統(tǒng)設(shè)計(jì)師Willis；Martyn Ware ：Heaven 17樂(lè)隊(duì)成員、3D聲響始創(chuàng)人)
Ed：汽車內(nèi)的環(huán)境同家庭環(huán)境相差很大，因此這大大影響了我們對(duì)揚(yáng)聲器的設(shè)計(jì)。倒不是揚(yáng)聲器推動(dòng)了我們進(jìn)行創(chuàng)作，而是整個(gè)系統(tǒng)理念驅(qū)動(dòng)了我們。我們選擇開(kāi)拓新思路，于是設(shè)計(jì)出了這種蜂房型的微型點(diǎn)陣式樣的解決方案，開(kāi)發(fā)出了這款超薄揚(yáng)聲器。
Martyn：以前，我們同著名的音響制造商寶華音響(Bowers & Wilkins)進(jìn)行過(guò)概念性的探討。將此技術(shù)用于未來(lái)汽車設(shè)計(jì)是可行的，因?yàn)樵谲嚴(yán)�，乘客的頭部位置是固定的，便可以圍繞這一位置，在車內(nèi)形成三維空間浸入式聲場(chǎng)。于是，我們便將這款由寶華音響全新開(kāi)發(fā)的高科技揚(yáng)聲器，放置于C-XF整個(gè)空間的兩個(gè)不同層面的角落，如在車頂和車底的角落處。在所形成聲音的立方體中，就可以按自己的意愿在各個(gè)方位移動(dòng)聲音，音源最多可達(dá)16種。根據(jù)中心的最佳聽(tīng)覺(jué)位置，軟件與揚(yáng)聲器進(jìn)行同步調(diào)整，在完成對(duì)虛擬空間的計(jì)算，便可以開(kāi)始在這一空間里移動(dòng)聲音。
Ed：從設(shè)計(jì)的角度來(lái)說(shuō)這的確不容易，因?yàn)槲覀冃枰阉衅骷瞥杉容p又薄，此外還使用玻璃，透過(guò)玻璃能看見(jiàn)內(nèi)部的機(jī)械器件，實(shí)際上我們的產(chǎn)品看上去像水晶。這款特制概念揚(yáng)聲器的特點(diǎn)之一就是有效節(jié)約空間。其背后的技術(shù)與思路對(duì)小環(huán)境來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)直是完美的選擇。對(duì)此我們毫無(wú)保留地付出了巨大的努力，也得到了回報(bào)。
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