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    他在俄羅斯的Yasny發(fā)射了一架試驗性的飛行器，并達到了預定的軌道（547公里），和赤道的角度為64°。

    這架可充氣飛船是中午時分發(fā)射的，到下午1點20分已經(jīng)膨脹到香腸形狀，并通過13架相機傳送回影像。

    Bigelow說：“到目前為止我們對發(fā)射表示滿意。這種感覺就像當了父親。它是我們的小嬰兒。”

    這家名為“Genesis I”的飛船是一次模型測試，看看可充氣設(shè)計是否能成功。Bigelow是買下一個廢棄的NASA項目而進行開發(fā)的。它唯一的機組人員是蟑螂和墨西哥豆蛾，看看生命支持系統(tǒng)是否運行良好。

    航空工程顧問和太空旅行專家John Loizou說：“他的想法很偉大，我希望能夠?qū)崿F(xiàn)。不過建造模型太空飯店對我來說就好像人在學會走路之前先學會跑步�！彼�認為這個項目的不可行之處是如何把客人運送到軌道飯店里。 2004年商業(yè)太空旅行的夢想達到了高潮，當時SpaceShipOne獲得了價值1000萬美元的Ansari X大獎，它能夠搭載3人到太空邊緣，每周運行兩次。

    通向軌道飯店的能源要比通向太空邊緣（100公里）的能源多20倍。

    Loizou說：“準軌道搭乘和運送人們到達軌道之間還需要很大的飛躍。這不是很小的一步，不是到達100公里處再努把力就能上軌道的�！�

    為了解決發(fā)射問題，Bigelow設(shè)立了5000萬美元的“美國太空獎”來鼓勵任何建造火箭能到達他的太空站的人。

    Genesis I直徑2.5米，長4.5米，是第一座計劃中的太空站的規(guī)模的三分之一。任務(wù)控制器將檢測太空船在軌道碎片面前是否能夠生存。2006年晚些時候，第二架試驗飛船Genesis II將發(fā)射。它將攜帶那些出資295美元的人的紀念品和照片。

    該公司計劃在2012年正式發(fā)射一座太空戰(zhàn)之前發(fā)射6到10架試驗性的可充氣太空船。