劉弘率領(lǐng)的都市建筑設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)（AADO）以“行云流水”為創(chuàng)意主題贏得武漢軌道交通一號(hào)線(xiàn)二期的車(chē)站外觀及內(nèi)部空間設(shè)計(jì)方案。
武漢軌道交通一號(hào)線(xiàn)二期工程是一條承接一號(hào)線(xiàn)的延長(zhǎng)線(xiàn)，分為東西兩段，西段宗關(guān)至吳家山，線(xiàn)路長(zhǎng)11.50公里，規(guī)劃為高架線(xiàn)路，設(shè)車(chē)站10座；東段黃浦路至堤角，線(xiàn)路長(zhǎng)7.14公里，規(guī)劃為高架線(xiàn)路，設(shè)車(chē)站6座。
“行云流水”方案充分結(jié)合武漢地區(qū)的長(zhǎng)江流域特點(diǎn)及中原重要交通樞紐城市的定位，創(chuàng)造符合當(dāng)?shù)厣剿厣慕煌ǹ臻g形象。
本項(xiàng)目的建成將緩解漢口核心區(qū)的交通壓力，改善居民的出行結(jié)構(gòu)，使人們可以從漢口核心區(qū)向外延伸，為城市的發(fā)展將起到重要作用。
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