洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)是世界第五大機(jī)場(chǎng)，去年的吞吐量達(dá)到6200萬(wàn)人次。但自從上世紀(jì)80年代以來(lái)該機(jī)場(chǎng)還沒(méi)有進(jìn)行過(guò)大規(guī)模的整修，因此現(xiàn)代化改造迫在眉睫。
洛杉磯市長(zhǎng)Antonio Villaraigosa在設(shè)計(jì)揭幕儀式上強(qiáng)調(diào)說(shuō)“這將是一次現(xiàn)代化升級(jí)而不是擴(kuò)建，目的是改善旅客的感受并創(chuàng)造一個(gè)更輕松更綠色的機(jī)場(chǎng)，將來(lái)成為城市的地標(biāo)建筑�！笔虚L(zhǎng)說(shuō)“今天將是本地區(qū)空中交通網(wǎng)絡(luò)中心進(jìn)行現(xiàn)代化改造的重要時(shí)刻。洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)將成為符合航空公司需要的優(yōu)秀門(mén)戶(hù)，并與洛杉磯市相稱(chēng)。”
洛杉磯政府部門(mén)和洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)等單位挑選Fentress建筑師事務(wù)所和HNTB聯(lián)合組成的團(tuán)隊(duì)對(duì)洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)現(xiàn)代化改造方案進(jìn)行進(jìn)一步深化。Fentress建筑師事務(wù)所設(shè)在美國(guó)丹佛市，曾經(jīng)參與丹佛國(guó)際機(jī)場(chǎng)等7個(gè)機(jī)場(chǎng)的設(shè)計(jì)工作。
從視覺(jué)上看，F(xiàn)entress所做的充滿(mǎn)動(dòng)感的新設(shè)計(jì)是受到太平洋的啟發(fā)，比如航站樓的屋頂就像打在海灘上的一波一波的海浪——平縫不銹鋼伸展在無(wú)柱結(jié)構(gòu)上。根據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)，Tom Bradley航站樓的外形也將作部分修改，換裝大型膜結(jié)構(gòu)屋頂，創(chuàng)造一種全新的感覺(jué)。
改造后的洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)將以一座兩層廊橋作為主要特征，底下一層通向軌道交通，上面一層是通往停車(chē)場(chǎng)的人行通道。這種分列式的設(shè)計(jì)將向南和向北的景觀不受阻擋，橋兩端的觀光休息室向東可以看到市區(qū)和Santa Monica山脈的景象，向西可以看到太平洋�？紤]到將來(lái)人流的增長(zhǎng)，在航站樓和外部交通網(wǎng)絡(luò)之間將使用捷運(yùn)系統(tǒng)連接。
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