28日上午11點，隨著中鐵公司挖掘機挖出的第一鏟土，北京西站南廣場公交樞紐工程正式開工。這意味著西站南廣場的進出站系統(tǒng)將真正打開，正式成為旅客進出西站的主要通道。這一天，從1996年西站建成通車，人們已經(jīng)等了十年。
據(jù)介紹，該工程占地面積14864.2平方米，計劃總投資9875萬元，預(yù)計2007年12月份建成。樞紐中心位置設(shè)計有6個站臺，可容納12條公交線路，在不影響通行的情況下可同時�？�64輛公交車，可配公交車輛達255部，并可滿足日高峰5萬人次的換乘需求。
南廣場公交樞紐工程 亮點
進出站大廳直接通換乘站
南廣場公交樞紐是連接鐵路、地鐵、公共電汽車、出租車和社會車輛的交通樞紐站。
根據(jù)規(guī)劃方案，樞紐在地下一層設(shè)置了公交換乘通道和換乘大廳，直接與西站旅客出站大廳相連接，并可到達西站北廣場公交換乘車站。同時，在地面設(shè)立了人行天橋與北面二層的西站進站大廳等南站房及東側(cè)大方飯店相銜接，解決了旅客在公交與鐵路換乘中方便進出西站的需要，并可供地下一層商業(yè)人流及其他人流使用。
乘客還可通過上述通道及地面周邊道路，與設(shè)在南廣場地下二層及南廣場東南面的社會停車場、西面的出租車站，以及規(guī)劃建設(shè)中的地鐵9號線進行多種換乘。
站臺間搭天橋助人車分流
西站南廣場公交樞紐候車棚、出站口及人行天橋，均采用鋼結(jié)構(gòu)，候車棚采用鋁板及玻璃天棚，出入口外圍裝飾玻璃幕墻及鋁合金幕墻，整個樞紐站通透明亮。
在站臺布局上，根據(jù)用地情況，采用單方向站臺�？�，每條站臺上設(shè)立站務(wù)用房；同時，每條站臺7米寬，其中候車帶為3米，另有4米寬的綠化帶，組成高1.8米的綠籬，既美化環(huán)境，又改善換乘條件。站臺之間有地面人行天橋連接，設(shè)置了候車棚，可提供乘客全天候搭乘條件，避免了地面人流與進出車流之間的干擾，實現(xiàn)了樞紐內(nèi)部人車分流。
換乘大廳配多種查詢設(shè)備
在服務(wù)上，工程合理安排了殘疾人專用坡道、電梯。連接地面的候車站臺和人行天橋共設(shè)6部自動扶梯，充分滿足老弱病殘以及攜帶大件物品旅客的換乘需求。
通過安裝多種形式的引導牌，在換乘大廳設(shè)置LED動態(tài)顯示屏，設(shè)立公眾信息觸摸式電子信息查詢機，為出入樞紐的乘客及時提供公交、鐵路、地鐵等多種服務(wù)信息，實現(xiàn)乘客有序、快速地換乘。
北京西站南廣場公交樞紐將建成為一個以運營服務(wù)、綜合調(diào)度、后勤保障為一體的現(xiàn)代化公交樞紐。
電子眼全程監(jiān)控站臺情況
樞紐還將建立公交智能運營調(diào)度管理系統(tǒng)，實行樞紐智能化、信息化的區(qū)域調(diào)度。
樞紐公交運營調(diào)度管理系統(tǒng)包括：車輛自動識別系統(tǒng)；通過在樞紐車場出入口安裝電子感應(yīng)讀卡器，可實現(xiàn)公交車與運營調(diào)度管理系統(tǒng)的信息交互，實現(xiàn)公交車出入樞紐站的自動感應(yīng)、自動識別、自動記錄，如車號、車輛單位、線路、具體車道、進出車場時間等。
同時，在車道、車輛進出口及公共區(qū)域內(nèi)安裝攝像頭，可達到公交車場內(nèi)基本無死角監(jiān)控，實現(xiàn)樞紐站調(diào)度員對人流、車流的直接監(jiān)控指揮，同時可將監(jiān)控畫面通過廣域網(wǎng)連接至公交集團智能調(diào)度指揮中心，實現(xiàn)中心對樞紐站進行監(jiān)控管理。
南廣場公交樞紐工程 追問
北區(qū)公交線是否挪還未定
按照去年公布的規(guī)劃“南廣場將建設(shè)一個容納18條公交線總站的公交樞紐工程，北廣場的部分公交線路也要挪到南廣場。 ”但是在剛剛修改過的計劃中，這個數(shù)字從18變成了12，這是否意味著北廣場的線路將不再做移動呢？
交通委相關(guān)負責人表示：“是否要‘轉(zhuǎn)移’到南廣場來，我們正在進行反復(fù)論證。但是，南北廣場所承擔的功能是有所不同的。建成后的南廣場主要承擔豐臺、大興等南部地區(qū)過來的公交車，而北廣場發(fā)出的車，主要去往海淀等北部地區(qū)。”
另據(jù)介紹，盡管現(xiàn)在南廣場正在施工，但是對于廣場現(xiàn)有的公交線路并沒有影響。
南廣場公交樞紐工程 配套
地鐵9號線將通過南廣場
去年公布的地鐵9號線規(guī)劃顯示，9號線將在西站南廣場地下二層與鐵路實現(xiàn)對接�，F(xiàn)在西站段的地下預(yù)埋線已經(jīng)鋪好，在西站將建設(shè)8個出入口，方便乘客的換乘。
地下停車場可容3000車位
根據(jù)規(guī)劃，南廣場中心地帶共有兩層，其中地下一層建設(shè)大型商業(yè)設(shè)施，地下二層建設(shè)3000個車位的大型停車場。據(jù)介紹，在廣安路與南廣場的交叉處、南廣場東南的灣子路都將建設(shè)立交橋。目前實施方案正等待有關(guān)部門批準。這兩座立交橋建成后，來自三環(huán)路和京石高速的車輛將直接進入南廣場，而且還將會緩解廣安路的交通擁堵。
周邊修建9條路配合樞紐
相關(guān)負責人表示，為配合交通樞紐，南廣場周邊將新建及改造9條道路。
據(jù)了解，這9條道路包括主干路4條，分別是廣外大街(西站南路到馬連道路段)改造，全長1.4公里，其中為0.88公里高架橋；西站南路(南廣場到豐北路)，全長2.8公里；紅蓮南路(西三環(huán)到西二環(huán))，全長3.2公里；馬連道路(廣蓮路到廣外大街)，全長0.4公里。
4條為次干路，分別是馬連道路(廣外大街到紅蓮南路)，全長1公里；廣蓮路(南廣場到北蜂窩路)，全長0.92公里；北馬連道路(太平橋路到蓮花河東路)，全長2公里；吳家村路(西站南路到西三環(huán)東輔路)，全長1公里。1條是城市支路，為站前街(西站南路到馬連道路)，全長400米。
|
