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建筑與豪華游艇跨界大航海時代

作者：333cn.com 來源：333cn.com ：

3、諾曼-福斯特設(shè)計“海洋綠寶石號”小型超級游艇

4、諾曼-福斯特設(shè)計“海洋綠寶石號”小型超級游艇內(nèi)部

倫佐-皮亞諾設(shè)計的游艇
　
　　倫佐-皮亞諾（Renzo Piano）設(shè)計的這艘船好看多了。它的設(shè)計者了解船。倫佐-皮亞諾的設(shè)計室就在熱那亞港。這位意大利建筑師甚至自己造船。

　　這艘游艇的長度為18米，是所有超級游艇中最小的。這艘名為Kirribilli MAS60的游艇比皮亞諾設(shè)計的許多建筑更令人信服。他為了使設(shè)計的建筑不像船，又經(jīng)常陷入時髦的誤區(qū)。

　　去年，記者在奧斯陸倫佐-皮亞諾設(shè)計的阿斯楚普現(xiàn)代藝術(shù)博物館（Astrup Fearnley Museum）見到皮亞諾。他說：“設(shè)計中有關(guān)航海的細節(jié)是不錯的�！彼麑⑦@個博物館設(shè)計得像一艘巨大的帆船駛進海港。船上布滿了纜繩。

　　皮亞諾說：”航海設(shè)計必須要好，因為他們要在海洋生存。” 在藝術(shù)畫廊充充門面倒沒有什么多大意義。

　　kirribilli游艇模仿了J Class級帆船。J Class級帆船參加了1930年代的“美洲杯”比賽。kirribilli游艇的設(shè)計考慮了在海上快速行駛的功能要求。在其他的建筑師追求裝飾效果時，皮亞諾的游艇外形是簡潔的、放棄了平滑，無縫的表面；采用平甲板和簡單的內(nèi)部裝飾，從船尾到船頭的結(jié)構(gòu)一目了然。